这几年，随着国内经济的下行，国内房产市场各种限购政策，投资者们对泰国房产的兴趣越来越浓厚，而泰国首都曼谷，自然成为了最受青睐的城市。曼谷也确实没有让大家失望，房产热度一直居高不下。
2017曼谷公寓市场总体仍稳健增长
泰国地产公司于本月9日发布了2017年曼谷公寓地产项目价格走势报告称，中心商业区房价仍保持稳定增长，预计增幅9-10%，而租金同比增长4-5%。部分区域地产项目每平米均价将超过45万泰铢。
该公司公寓住房项目负责人说，进入2017年曼谷公寓住房市场总体仍保持稳健的增长。如果是中心商业区的公寓地产项目增长更是高出行业平均水平。一方面是中心商业区可开发土地储备减少，另一方面就是单位土地收购成本越来越高。
至于曼谷市外环公寓地产项目而言，特别是围绕政府公告设施项目开发的公寓地产项目的市场供给量会越来越多，但在需求市场仍没有太大变化的情况下，曼谷市外环公寓地产项目仍将面临供给过剩的压力，因此外环公寓项目开发商必须更加了解消费者购买力和市场行情，开发价位合理的公寓住房项目，而不是一味走高端项目。预计2016年外环公寓租金回报率在4-5%之间。
尼尔森释出的报告认为，2017年曼谷公寓地产项目价格最低上浮空间为6-7%，而最高上浮空间则为9－10%。鉴于部分中心商业区每莱转手均价在200万泰铢以上，预计2017年曼谷公寓市场将会出现多个每平米均价超过45万泰铢的项目。
报告还指出，过去的2016年曼谷公寓住房价格仍出现了较大的上涨，平均上浮14%，每平米均价从10.6万泰铢涨至每平米12.1万泰铢。而这一涨幅也高于过去5年的平均8%的涨幅。其中市中心开售的楼盘每平米均价超过了15万泰铢。房价上涨主要来自土地成本上涨以及开发成本上涨影响。
根据数据可以看出泰国房产市场火热，还有丰富的利润空间。
曼谷新地铁线路 今年底开工
泰国首都曼谷加大力度，提升公共交通系统。当局宣布将耗资792亿泰铢，也就是约158亿元人民币，建造一条新的地铁线路。整个工程预计在今年底开工，并在2023年正式投入使用。
新建的地铁线路预计全长22.57公里，并设有17个车站，连接泰国文化中心和曼谷民武里区。整个工程分为六个路段，分别由三家建设公司竞标夺得。
在这同时，曼谷另一条地铁线路的扩建工程则出现阻碍。曼谷市议会要求市政厅审查绿线地铁扩建项目中的高架轨道部分，并拒绝透露是否会通过市政厅提出的预算申请。市议会表示，市政厅接管部分扩建项目，预算规模预计会达到1000亿泰铢，可能会影响市政厅的财务运作。因此建议市政厅可选择和其他机构合作，减轻财务负担。
另一边，曼谷快速巴士系统却因为不堪巨额亏损，即将在4月底正式停止运营。曼谷快速巴士系统是曼谷市政府的一大便民惠民举措，但自2010年运行以来，每年都面临高达2亿泰铢的亏损。项目停止后，巴士专用车道将被废除。
（据有路uoolu.com）
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