关于之前伦敦政府提出延长Bakerloo Line地铁线的提案，近日伦敦交通局（TFL）对该提案做出了进一步回应。
报告中指出，规划中的地铁线Bakerloo Line 将会延伸并途径Old Kent Road地区，并于2030年开通至伦敦Lewisham 区，同时将新建大约25,000户新宅。
[caption id="attachment_162371" align="aligncenter" width="400"] 伦敦地铁最新延伸图展示[/caption]伦敦交通局计划在接下来的15年内，将投资20-30亿英镑到地铁改线中。Bakerloo地铁线将从终点站Elephant Castle向东南方向延伸，经过Southwark地区，然后再向东南延长至Lewisham地区，当中途径Ladywell, Catford Bridge, Lower Sydenham, New Beckenham，继续向南经过Clock House, Elmers End, Eden Park, West Wickham 等站点，最后终点在东南区的Bromley区Hays。
规划案中还在考虑新建另外一个分支，东南途径Beckenham Junction后，可通往Bromley区的核心镇。
从英国房产投资的角度来看，这次地铁延伸工程将会为刺激伦敦房市并带来巨大影响，此次延伸工程还伴随而来的是将要新建的25,000套新房来满足市场需求，更重要的是，Bakerloo地铁线延长部分站点周边地区的房价必定会因为新地铁开通有所上涨。
另外，工程建好后将会为伦敦东南地区的交通状况带来巨大改善，每个方向的运输载客量可达65,000人次，到达伦敦市中心通勤时间缩短20分钟，到时沿线居民能够直达伦敦各大中心站点如：Waterloo、Piccadilly Circus 、Oxford Circus、和Paddington等。发车的频率也会由现阶段的每小时6班地铁增加至每小时15班地铁。
伦敦交通局表示将于2020年开始施工的规划申请，同时伦敦交通局将明年开始就具体的技术工作为延长线工程建立专案。此外专案中还包括在Lewisham新建一个新的换乘枢纽，计划于2024年开始。
伦敦交通局预计此次Bakerloo Line地铁延长线在多方面的贡献包括弥补了伦敦东南没有地铁线的空白，提高东南地区到中心的通勤效率，都将会支持伦敦东南区发展，创造更多就业机会。
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